L'internet des véhicules (IoV) est la connectivité intelligente des véhicules entre eux et avec l'infrastructure et les autres dispositifs qui les entourent. L'IoV a le potentiel de révolutionner les transports en les rendant plus sûrs, plus efficaces et plus durables.
Les technologies IoV permettent aux véhicules de communiquer entre eux et avec l'infrastructure qui les entoure, d'échanger des données et de coopérer pour optimiser la circulation et améliorer la sécurité. Les applications de l'IoV vont de la gestion du trafic en temps réel à la planification des itinéraires, en passant par le stationnement et la recharge automatisés, voire la conduite entièrement autonome.
L'IoV est rendu possible par les progrès des communications sans fil, des capteurs et de la puissance de calcul. Les systèmes de communication de véhicule à véhicule (V2V) et de véhicule à infrastructure (V2I) permettent aux véhicules de partager des données sur leur emplacement, leur vitesse et d'autres informations pertinentes. Ces données peuvent être utilisées pour avertir les conducteurs des dangers potentiels, optimiser la circulation et même contrôler automatiquement les véhicules dans certaines situations.
Des capteurs, tels que des caméras et des radars, peuvent être utilisés pour détecter les autres véhicules et les obstacles, et la puissance de calcul est utilisée pour traiter ces données et prendre des décisions. Par exemple, les systèmes de freinage automatisés peuvent utiliser des capteurs pour détecter un obstacle sur la route, puis appliquer les freins pour éviter une collision.
L'IoV n'en est encore qu'aux premiers stades de son développement, mais elle a le potentiel de transformer les transports. À terme, l'objectif est de rendre la conduite plus sûre, plus efficace et plus durable.
Qu'est-ce que l'internet des drones ?
L'internet par drone, également appelé internet par drone ou internet aérien, est une technologie qui utilise des drones pour fournir une connectivité internet. Les drones sont équipés de routeurs sans fil et peuvent être déployés dans des zones où il n'y a pas d'infrastructure pour l'internet haut débit traditionnel.
L'internet par drone présente plusieurs avantages par rapport à l'internet à large bande traditionnel. Par exemple, il peut être déployé dans des zones reculées ou dans des zones sinistrées où les infrastructures terrestres ont été endommagées. Il est également moins coûteux à déployer que l'infrastructure terrestre.
Cependant, l'internet par drone présente également plusieurs inconvénients. Par exemple, les drones sont vulnérables aux intempéries et peuvent être abattus par des vents violents. Ils ont également besoin d'une ligne de vue pour fonctionner correctement, ce qui signifie qu'ils ne peuvent pas être utilisés à l'intérieur.
Comment les véhicules connectés communiquent-ils ?
Les véhicules connectés peuvent communiquer de plusieurs façons, mais la méthode la plus courante consiste à utiliser un système de communication dédié à courte portée (DSRC). Le DSRC est une technologie de communication sans fil qui permet aux véhicules de communiquer entre eux et avec les infrastructures, telles que les feux de signalisation et les panneaux routiers.
Le système DSRC utilise une radiofréquence à courte portée pour envoyer et recevoir des données, et sa portée est d'environ 1000 mètres. Les données transmises par le DSRC peuvent inclure des éléments tels que la vitesse, l'emplacement et la direction du véhicule. Ces informations peuvent être utilisées par d'autres véhicules et par l'infrastructure pour contribuer à améliorer la fluidité et la sécurité du trafic.
L'un des avantages du DSRC est qu'il s'agit d'une norme ouverte, ce qui signifie que tout fabricant peut créer des produits compatibles avec cette norme. Cela contraste avec d'autres technologies de communication, comme le cellulaire, qui sont propriétaires et ne fonctionnent qu'avec des types de produits spécifiques.
Le DSRC est déjà utilisé dans certaines régions, notamment aux États-Unis, où il est testé pour des applications de véhicule à infrastructure (V2I). À l'avenir, on s'attend à ce que le DSRC soit utilisé plus largement pour d'autres applications, comme les communications de véhicule à véhicule (V2V) et de véhicule à piéton (V2P).
Quels sont les principaux composants d'un réseau VANET ?
Les principaux composants d'un réseau VANET sont les suivants :
-Véhicules : Qui sont équipés de dispositifs de communication sans fil et font office de nœuds dans le réseau.
-RSE (Roadside Equipment) : Il s'agit de nœuds stationnaires qui servent de passerelles entre le réseau VANET et d'autres réseaux, tels que l'Internet.
-CA (Autorité de certification) : C'est un tiers de confiance qui délivre des certificats numériques aux nœuds du réseau afin d'en assurer la sécurité.
-SA (Security Association) : Il s'agit d'un groupe de nœuds qui ont partagé des informations de sécurité et qui peuvent communiquer entre eux en toute sécurité.